Kinh nghiệm lái xe đường dài

Tổng hợp kinh nghiệm lái xe đường dài cho tai xế

  1. Trước khi đi phải kiểm tra lốp
  2. Lái xe theo kiểu phòng thủ – khái niệm đầu tiên và quan trọng nhất
    Lái xe phòng thủ đơn giản chỉ là “làm sao để khi những người xung quanh mình làm điều gì đó bất ngờ và ngu ngốc, thì mình đã chuẩn bị sẵn để tránh né và ngăn ngừa được tai nạn xảy ra”
  3. Vượt và để người khác vượt
    Khi vượt một xe 4 bánh khác, các bác nhớ liếc nhanh kính chiếu hậu để biết xem có xe nào phía sau mình cũng đang cố vượt mình hay không. Chứ nếu mình đánh lái qua trái mà gặp nó đang vượt (ẩu) mình thì mình tiêu!
    Và nhớ là: bật xi nhan, đếm 1-2-3 rồi mới vượt. Đừng có bật xi nhan một phát vượt ngay xe sau trở tay không kịp. Còn bẻ lái vượt rồi mới xi nhan thì … hết nói luôn.
  4. Né xe ngược chiều lấn trái để vượt và đối đầu với mình
  5. Tăng tốc và giảm tốc
  6.  Vượt xe máy cùng chiều
  7. Gặp chỗ quay đầu, hay nơi con lươn bị đứt
  8.  Con lươn là nguyên một hàng cây rậm rạp, hoặc con lươn rất cao chẳng thấy gì bên kia, hoặc con lươn thấp nhưng đó là một đêm tối trời không đèn
  9. Vượt ở đường cong
    Cong sang phải. Tuyệt đối, tuyệt đối, tuyệt đối, tuyệt đối… Không vượt. Trừ khi bác nào làm ăn thất bại muốn rời bỏ thế giới này.
    Cong sang trái. Nếu cong ít không gắt, tầm nhìn xa, thì vượt OK.
  10.  Vào cua khi trên đèo
  11. Chạy đường trời mưa hay đường ướt
  12. Đi ban đêm
  13. Vấn đề ý thức an toàn
  14. Rẽ từ đường nhỏ ra đường lộ lớn
  15. Đói quá… Ah ha quán ăn đây rồi. Rẽ vào ngay không chạy lố … Và bùm
    Tình huống kinh điển cho va quẹt là đây! Nếu các bác muốn tìm một quán ăn hay quán nước bên đường thì chạy tà tà thật chậm để nhìn. Đừng có chạy nhanh để rồi khi phát hiện quán phù hợp thì “ah đây rồi” và thắng cái két nhanh chóng tấp vào lề. Vì xe sau bên phải các bác không nghĩ vậy, họ nghĩ các bác sẽ tiếp tục đi thẳng.Tai nạn sẽ còn trầm trọng hơn khi đó là đường lộ xe chạy tốc độ cao.
  16.  Giữ khoảng cách an toàn
  17. Điện thoại, tin nhắn, chat, xem map trên đường
  18.  Lốp xe và các trang bị cần có
  19. Tính toán thời gian để đến nơi
  20. Chó mèo, rắn, gà vịt, trâu bò
  21. Né chướng ngại vật
    Quan điểm của em là: đã đường xấu thì chẳng thể chạy nhanh. Mà đã chạy chậm thì né thoải mái.
    Còn hễ chạy nhanh và xe khác trên đường cũng nhanh thì vì đường tốt. Nhưng đường tốt mà bất chợt có một cái mố cầu, một cái hố, hay một đống phân bò thì làm thế nào?
    Hố có thể làm hư phuộc nhún xe hay làm bể bánh. Phân bò có thể làm xe mất thẩm mỹ khi tới nơi. Mố cầu có thể làm mọi người trong xe đánh đầu với trần xe.
    Nhưng nếu ta lách tránh chúng quá gấp mà xe khác không né kịp thì có lẽ chúng ta sẽ không tới nơi.
  22. Cách cư xử với CSGT trên đường trường